Korsika za týden autem: okruh od Bastie po Bonifacio
Okruh ostrovem od severního přístavu k jižním útesům, se dvěma dny v horách. Plán pro partu, která přijela s autem a nevadí jí serpentina.
Den 1: Připlutí do Bastie
~3 h
Hlavní náměstí Bastie naproti obchodnímu přístavu, kterým v roce 2014 prošlo přes 2,1 milionu cestujících.
Opevněné jádro, které v roce 1353 založil janovský patricij Leonello Lomellini. Pod ním leží staré město Terra Vecchia.
Den 2: Přes Balagne do Calvi
~7 h
Devadesát jedna kilometrů, ale hodina a tři čtvrtě jízdy po klikatém pobřeží. Typický korsický poměr kilometrů a času.
Přístav v Balagne, kam připlouvají trajekty z Nice, Toulonu, Livorna a Savony. Do Calvi je to odsud dvacet čtyři kilometrů.
Janovské opevněné jádro z roku 1278 s hradem přistavěným v roce 1491. Podle místní tradice se tu narodil Kryštof Kolumbus, doloženo to ale není.
Den 3: Do hor za Corte
~5 h
Šestaosmdesát kilometrů a hodina a půl. Silnice stoupá z pobřeží do vnitrozemí ostrova.
Pevnost nad městem, ve které sídlí muzeum korsických dějin a národopisu. Corte bylo za Pasquala Paoliho hlavním městem nezávislé Korsiky.
Den 4: Rokle Restonica a jezero Melo
~7 h
Do rokle vede z Corte silnice D623 a končí u placeného parkoviště. Silnice je úzká, takže se vyplatí vyrazit brzy ráno.
Ledovcové jezero v nadmořské výšce 1 711 metrů, ve kterém pramení Restonica. Nad ním leží ještě Capitello v 1 930 metrech.
Den 5: Ajaccio a Napoleon
~8 h
Osmasedmdesát kilometrů a hodina a čtvrt. Corte leží prakticky uprostřed mezi Bastií a Ajacciem.
Rodný dům Napoleona Bonaparta, který se tu narodil v roce 1769, tedy rok poté, co ostrov připadl Francii. Dnes je z domu muzeum.
Kostel z roku 1582, ve kterém byl Napoleon pokřtěn. Stojí v uličkách starého města pod citadelou z roku 1492.
Souostroví na západním konci ajaccijského zálivu. Klasický cíl na podvečer, kdy se skály zbarví.
Den 6: Přes Ospedale k plážím
~8 h
Sto pětadvacet kilometrů a zhruba dvě a čtvrt hodiny. Nejdelší přesun celého okruhu.
Les korsické borovice nad Porto-Vecchiem, který vystupuje až do 1 314 metrů. Od moře do hor je to tu opravdu jen kousek.
Písečná pláž tři kilometry jihovýchodně od Porto-Vecchia, lemovaná borovicemi. Většina korsického pobřeží je přitom skalnatá.
Den 7: Bonifacio a odjezd
~4 h
Horní město na vápencových útesech vysokých kolem sedmdesáti metrů. Citadela byla založena v devátém století.
Sto sedmaosmdesát schodů ve sklonu kolem pětačtyřiceti stupňů vytesaných do útesu. Podle legendy vznikly za jedinou noc v roce 1420, ve skutečnosti je postupně budovali františkáni.
Korsika se nedá objet za týden pohodlně, ale dá se objet poctivě, pokud přijmete jedno pravidlo: jeden velký přejezd denně a nic víc. Ostrov je nejhornatější ve Středomoří, dálnice tu nejsou a silnice se klikatí, takže se běžně jede rychlostí kolem šedesáti kilometrů v hodině. Z Bastie do Calvi je to jen 91 kilometrů, ale hodina a tři čtvrtě.
Plán začíná v Bastii, protože sem vedou nejkratší trajekty z italských přístavů: z Piombina se pluje tři hodiny, z Livorna čtyři, ze Savony pět a půl. Kdo přiletí, začne stejně dobře v Ajacciu a projede okruh obráceně. Ostrov má čtyři letiště, Ajaccio, Bastia Poretta, Calvi Sainte-Catherine a Figari na jihu, takže se vstupní bod dá vybrat podle toho, kde chcete začít.
Trasa vede po severu do Calvi, odtud do vnitrozemí do Corte, kde se zdržíme dva dny kvůli rokli Restonica, dál do Ajaccia na západním pobřeží a nakonec na jihovýchod k plážím u Porto-Vecchia a k útesům Bonifacia. Je to skoro celý obvod ostrova.
Tempo je aktivní. Čtvrtý den se jde nahoru k jezeru Melo, což je z parkoviště v rokli zhruba dvě hodiny chůze po kamenech s převýšením kolem šesti set metrů; bez pořádné obuvi to nemá smysl zkoušet. Pátý a šestý den mají oba dlouhý přejezd a k tomu program, takže se vyráží po ránu. Nejdelší přesun je právě šestý den z Ajaccia do Porto-Vecchia, 125 kilometrů a zhruba dvě a čtvrt hodiny.
Proč dvě noci v Corte. Corte leží prakticky uprostřed ostrova, do Bastie je to 69 kilometrů a hodina a pět minut, do Ajaccia 78 kilometrů a hodina a čtvrt. Dvě noci na jednom místě tady ušetří jeden celý přejezd a zároveň uvolní čtvrtý den na rokli Restonica, která si zaslouží celé dopoledne. Silnice D623 do rokle je úzká a končí u placeného parkoviště, takže se vyplatí vyrazit brzy ráno.
Jak plán zkrátit. Kdo má jen pět dní, vynechá Calvi a pojede z Bastie rovnou do Corte. Ztratíte tím Balagne a jednu z nejhezčích citadel ostrova, získáte ale dva dny, které se dají přidat k plážím na jihovýchodě. Naopak kdo má času víc, přidá poloostrov Cap Corse severně od Bastie nebo lodní výlet do rezervace Scandola na západním pobřeží.
Trajekt a auto. Přeprava vozu se platí zvlášť a v hlavní sezóně jsou sazby výrazně vyšší než nejnižší nabízené ceny, takže má smysl porovnat víc termínů i víc přístavů. Sedmý den je záměrně krátký, aby se stihla citadela v Bonifaciu a schodiště v útesu ještě před odjezdem k trajektu.
Pro koho se plán hodí. Pro partu nebo pro dvojici, která přijela s autem a chce vidět víc než jednu pláž. Kdo jede hlavně kvůli koupání, udělá lépe, když si vybere jednu základnu na jihovýchodě a nikam nepojede. Rodinám s malými dětmi bude tenhle okruh připadat uspěchaný.
Kdy jet. Od června do září. Mimo tuhle dobu se ve většině letovisek zavírá, část trajektových linek nejezdí a horské průsmyky bývají v zimě uzavřené. Nejpříjemnější je konec června a září, kdy se dá kombinovat koupání s túrou v horách, aniž by se člověk uvařil.
Co se do plánu nevešlo. Poloostrov Cap Corse severně od Bastie by zabral celý den navíc. Přírodní rezervace Scandola, která je od roku 1983 součástí památky UNESCO, se navštěvuje lodí z Porta nebo z Girolaty a znamenala by další den na západním pobřeží. A trasa GR20 přes hlavní hřeben je s délkou 180 kilometrů a patnácti dny úplně jiná dovolená.
Časté dotazy k plánu
Kolik se na tomhle korsickém okruhu najezdí?+
Zhruba pět set kilometrů za týden, ale času to zabere víc, než by čísla napovídala. Nejdelší přejezd z Ajaccia do Porto-Vecchia měří 125 kilometrů a trvá přes dvě hodiny. Plán počítá s jedním velkým přesunem denně.
Ve kterém korsickém přístavu je nejlepší okruh začít?+
V Bastii, protože sem vedou nejkratší trajekty z Itálie: z Piombina tři hodiny, z Livorna čtyři, ze Savony pět a půl. Kdo přilétá, začne stejně dobře v Ajacciu a projede okruh obráceně.
Jak náročný je výstup k jezeru Melo v rokli Restonica?+
Z placeného parkoviště v rokli je to zhruba osm kilometrů a šest set metrů převýšení, s návratem počítejte na půl dne. Trasa jde po kamenech, takže pevná obuv je nutná. Silnice do rokle je úzká, proto se vyplatí vyrazit brzy ráno.
Zvládnou tenhle okruh Korsikou i děti?+
Tempo je na malé děti rychlé. Pět ze sedmi dnů obsahuje delší přejezd po klikatých silnicích a čtvrtý den je celý o túře v horách. S dětmi je lepší vybrat jednu základnu na jihovýchodě u Porto-Vecchia a jezdit na kratší výlety.