Maroko
Maroko je jediná destinace ve třech hodinách letu z Prahy, kde v jednom týdnu zvládnete Atlantik, čtyřtisícové hory i okraj Sahary. Poradíme, kdy jet, kterou oblast zvolit a co čekat od moře.
Maroko je nejbližší kus Afriky, jaký z Česka máte. Od Španělska ho dělí Gibraltarský průliv široký v nejužším místě třináct kilometrů, ale jakmile přistanete, jste jinde: v medinách bez aut, na trzích s kořením a v horách, kde se ještě mluví berbersky. Právě ta hustota je hlavní argument. V jednom týdnu se dá stihnout Atlantik, čtyřtisícové hory Vysokého Atlasu i písečné duny na okraji Sahary, a mezi tím se jezdí po slušných silnicích.
Druhý argument je sezóna. Zatímco Středomoří v listopadu zavírá, Maroko tou dobou teprve dává smysl. Marrákeš má v listopadu přes den kolem 23 °C, Agadir kolem 24 °C, a i v lednu se na jihu dá sedět venku. Zimní měsíce jsou v českém vyhledávání nejsilnější a je to zasloužené.
Třetí věc, kterou je potřeba říct rovnou: moře je studené. Atlantik u Agadiru má i v nejteplejším měsíci kolem 21,6 °C a u Essaouiry necelých 19 °C, protože kolem pobřeží proudí chladná voda od severu. Kdo jede za koupáním jako v Chorvatsku, bude zklamaný. Kdo jede za sluncem, plážovou procházkou, surfem a poznáváním, dostane přesně to.
Kdy jet
Nejlepší období pro města a poušť je od března do května a od září do listopadu. V červenci a srpnu vystupuje Marrákeš přes den ke 37 °C a Merzouga přes 41 °C, což chození po medině ani po dunách neumožňuje. Na pobřeží je léto snesitelné, Agadir má v srpnu kolem 32 °C a Essaouira jen 27 °C, protože ji chladí vítr od oceánu.
Zima je sezóna Agadiru a jižního pobřeží: slunečno, kolem 20 °C přes den, prakticky bez deště od června do září a s mírnými srážkami v zimě. Naopak sever kolem Chefchaouenu je nejdeštivější částí země, v prosinci tam napadne přes 120 mm srážek.
Oblasti, na které Maroko dělíme
- Marrákeš a Vysoký Atlas: medina se souky, náměstí Džamáa el Fna, riady a do hodiny cesty horská údolí i jediné marocké lyžařské středisko Oukaimeden.
- Agadir a jižní pobřeží: pobytová oblast s nejdelší koupací sezónou v zemi, dlouhá pláž, surfařské vesnice na sever od města a klidný jih kolem Sidi Ifni.
- Essaouira a atlantické pobřeží: hradby přímo nad oceánem, vítr pro kitesurfing a windsurfing, portugalské pevnosti a laguna Oualidia s ústřicemi.
- Sahara a údolí kasb: okruh přes průsmyk Tizi n'Tichka do předsahařských údolí, ksar Ait Benhaddou, soutěsky Todra a Dades a duny Erg Chebbi u Merzougy.
- Fés a Meknés: nejzachovalejší středověká medina v arabském světě, císařská města, římské Volubilis a horský Ifrane s cedrovými lesy.
- Tanger a Chefchaouen: sever u Gibraltarského průlivu, modré město v pohoří Rif a středomořské pláže u Tetouanu.
- Casablanca a Rabat: mešita Hasana II. nad oceánem a klidné hlavní město, obě na trati rychlovlaku Al Boraq.
Jak se tam dostanete
Autem se do Maroka reálně nejezdí, standard je let. Z Prahy se létá přímo do Marrákeše (Eurowings, novinka zimního letového řádu 2025/2026) a do Agadiru (Eurowings sezónně a charterové lety Smartwings pro cestovní kanceláře). Na ostatní letiště, tedy Casablanku, Fés, Tanger a Essaouiru, se létá s přestupem. Skladba linek se každou sezónu mění, ověřujte ji vždy pro konkrétní termín.
Po zemi funguje na severu a západě železnice ONCF a mezi Tangerem a Casablankou jezdí Al Boraq, první vysokorychlostní vlak v Africe. Trať měří 323 kilometrů, na úseku z Tangeru do Kenitry jede až 320 km/h a cestu Tanger až Casablanca zkrátila ze 4 hodin 45 minut na 2 hodiny 10 minut. Jižně od Marrákeše už vlak nejede, tam se jezdí autem, autobusem nebo sdíleným taxi.