Engadin za týden v létě: jezera, ledovce a Bernina
Týden v nejvýše položeném obydleném údolí Alp. Čtyři noci u jezer Horního Engadinu, dva dny v klidnějším Dolním Engadinu ve Scuolu, mezi tím ledovce nad Pontresinou a přejezd Berninského průsmyku.
Den 1: Příjezd do St. Moritz a Piz Nair
~6 h
Nejznámější adresa švýcarských hor leží v 1 822 metrech, česky se jí říká Svatý Mořic. Z letiště v Curychu je to 213,8 kilometru a 174 minut. Zimní olympiádu hostila dvakrát, v roce 1928 a 1948.
Domácí lyžařská oblast St. Moritz s hlavní stanicí ve 2 489 metrech a 23 zařízeními. V létě je to hlavně rozcestník túr nad údolím.
Domácí hora St. Moritz, 3 057 metrů. První odpoledne je dobré ji vyjet kvůli orientaci: shora je vidět celý řetěz jezer, po kterých se bude jezdit zítra.
Den 2: Řetěz jezer a Malojský průsmyk
~8 h
Vesnice Silvaplana leží v 1 815 metrech mezi dvěma jezery a proslavil ji vítr: patří k nejlepším evropským místům pro windsurfing a kitesurfing. Ze St. Moritz je to 5,1 kilometru a sedm minut.
Lanovka ze Silvaplany na hřeben nad jezery. V zimě patří ke skiareálu St. Moritz, v létě je z ní nejlepší pohled na to, jak jsou jezera navlečená za sebou.
Nejtišší kout Horního Engadinu u obce Sils im Engadin, která má 715 obyvatel. Obchůzka poloostrova je po rovině a odsud jezdí koňské povozy do údolí Val Fex.
Západní konec Engadinu, kde údolí náhle končí a silnice padá serpentinami do Itálie. Je to nejrychlejší způsob, jak pochopit, proč je horní část údolí tak rovná.
Den 3: Val Bernina a ledovec Morteratsch
~8 h
Klidnější soused St. Moritz v 1 805 metrech, 7,7 kilometru a dvanáct minut daleko. Leží ve Val Bernina a od roku 1908 sem jezdí Berninská dráha.
Lanovka nad Pontresinou s výhledem na Piz Bernina, se 4 049 metry nejvyšší horu Berninských Alp. V zimě je to jedna ze tří lyžařských oblastí Horního Engadinu.
Nejdostupnější ledovec údolí, cesta k jeho čelu vede z údolí po rovině. Druhý ledovec nad Pontresinou, Roseg, je klidnější a jezdí se k němu povozem.
Den 4: Berninský průsmyk vlakem
~7 h
Nejvyšší bod Berninské dráhy ve 2 253 metrech. Trať je nejvýše položenou adhezní železnicí Evropy, tedy bez ozubnice, a zvládá spád až sedm procent.
Silnice překonává sedlo o pětasedmdesát metrů výš než vlak, ve 2 328 metrech. Celá trasa Bernina Expressu z Churu do Tirana má 196 mostů a 55 tunelů a trvá zhruba čtyři hodiny.
Dopravní křižovatka údolí s 2 923 obyvateli a vlastním letištěm pro malá letadla. Rétorománština je tu pořád živá, uslyšíte ji v obchodech.
Den 5: Zuoz a přesun do Dolního Engadinu
~6 h
Nejzachovalejší engadinská vesnice s 1 199 obyvateli, domy s arkýři a sgrafity. Ze St. Moritz je to 17,9 kilometru a osmnáct minut, takže by šla i jako klidnější základna.
Cesta do Scuolu měří ze St. Moritz 62,3 kilometru a 75 minut a je nejdelším přejezdem týdne. Vede kolem Švýcarského národního parku u Zernezu, do kterého tenhle plán nezajíždí.
Centrum Dolního Engadinu se 4 624 obyvateli leží ve 1 250 metrech, tedy o pět set metrů níž než St. Moritz. Údolí je tu sevřenější a o poznání klidnější.
Den 6: Lázně ve Scuolu a Motta Naluns
~7 h
Areál nad Scuolem s 80 kilometry sjezdovek a dvanácti lanovkami a vleky. V létě z něj vedou stezky nad údolím a je odsud vidět celý Dolní Engadin.
Velké lázně jsou důvod, proč Scuol drží provoz déle než zbytek údolí. Po pěti dnech na lanovkách je to nejlepší možný odpočinkový den.
Dolní Engadin poznáte podle domů zdobených sgrafity, tedy škrábanou omítkou s geometrickými vzory. Večerní procházka mezi nimi je nejlevnější program celého týdne.
Den 7: Zpáteční cesta údolím a Chur
~6 h
Ranní odjezd z Dolního Engadinu. Pokud se vracíte přes Davos, je to 49,9 kilometru a 62 minut; v zimě by tudy vedla cesta autovlakem Vereinou.
Poslední zastávka v Horním Engadinu, ať se dá porovnat obě části údolí se stejným světlem. Odsud je do Churu 85,9 kilometru a 84 minut.
Uzel Rhétské dráhy a brána z hor do zbytku Švýcarska. Na letiště v Curychu odsud zbývá zhruba polovina cesty ze St. Moritz.
Pro koho je tenhle plán
Engadin je osmdesát kilometrů dlouhé údolí řeky Inn, které se od zbytku Alp liší dvěma věcmi: je vysoko a je suché. Horní Engadin kolem St. Moritz leží v 1 700 až 1 850 metrech a je široký a rovný, takže se tu dá chodit kolem jezer po rovině, což je v Alpách vzácnost. Hlavní hřeben Alp odděluje údolí od srážek ze severu, a je to znát: v únoru tu naprší jen 65 milimetrů.
Plán je psaný pro dvojici, která chce hory vidět, ale nemusí je zdolávat. Tempo je klidné, výšku obstarají lanovky a Rhétská dráha a nejdelší přejezd celého týdne trvá 75 minut.
Kdy do Engadinu jet
Léto od června do září. V St. Moritz v 1 833 metrech vychází podle měření z let 2005 až 2024 průměrné denní maximum v červenci na 17,1 stupně a v srpnu na 16,6, noční minimum v červenci na 7,3 stupně. Je to tedy chladnější než ve zbytku Švýcarska a večer se hodí bunda i v srpnu.
Květen a listopad tady nejsou slabé, ale opravdu mrtvé: zavírá velká část hotelů i lanovek a plán by se rozpadl. Déle drží provoz Scuol, protože ho táhnou lázně. V zimě má údolí jinou tvář, na Corviglii pod Piz Nairem stojí 23 zařízení a v lednu se na zamrzlém jezeře hraje pólo, ale tenhle itinerář by se musel přeskládat.
Dvě základny a proč zrovna tyhle
Horní Engadin je tak kompaktní, že se z jednoho hotelu obslouží celý. Ze St. Moritz je to na Silvaplanu 5,1 kilometru a sedm minut, do Samedanu 7,4 kilometru a devět minut, do Pontresiny 7,7 kilometru a dvanáct minut, do Sils 10,2 kilometru a dvanáct minut. Čtyři noci na jednom místě jsou tu tedy samozřejmost, ne kompromis.
Dolní Engadin je jiný svět: leží o pět set metrů níž, je sevřenější a klidnější a domy tu zdobí sgrafita. Do Scuolu je to ze St. Moritz 62,3 kilometru a 75 minut, což už na dojíždění je moc, a proto dostane dvě vlastní noci.
Kdyby vám St. Moritz přišlo na spaní příliš nóbl, sáhněte po Pontresině nebo Zuozu. Pontresina je dvanáct minut daleko a leží přímo pod ledovci, Zuoz osmnáct minut a je z celého údolí nejzachovalejší. Program by se nezměnil ani o jednu zastávku.
Jak se sem dostat
Autem z Prahy 735,3 kilometru a necelých osm hodin, z Brna 799,5 kilometru. Z Brna je to sem blíž než do zbytku Švýcarska, protože trasa vede přes Rakousko a Arlberg. Z letiště v Curychu je do St. Moritz 213,8 kilometru a 174 minut, z Milána Malpensy 189,8 kilometru, ale 191 minut.
Vlakem to jde stejně dobře. St. Moritz je východní konečná Glacier Expressu a nástupní stanice Bernina Expressu do italského Tirana; obě tratě provozuje Rhétská dráha a Albulská i Berninská trať jsou od roku 2008 na seznamu UNESCO. V zimě se do Dolního Engadinu jezdí autovlakem Vereinatunnelem z Klosters, protože průsmyk Flüela je uzavřený.
Co plán vynechává
Ceny jízdenek na Bernina Express, skipasů ani vstupného do lázní ve Scuolu tu nejsou, ověřené je nemáme. Plán také nejede až do Tirana, i když by to Bernina Express svedl; celá jízda z Churu trvá zhruba čtyři hodiny a znamenala by celý den ve vlaku. A vynechává Švýcarský národní park u Zernezu, kolem kterého se pátý den jen projede.
Časté dotazy k plánu
Proč plán zůstává čtyři noci v jednom hotelu?+
Protože Horní Engadin je tak malý, že se stěhování nevyplatí. Ze St. Moritz je to na Silvaplanu 5,1 kilometru a sedm minut, do Samedanu 7,4 kilometru a devět minut, do Pontresiny 7,7 kilometru a dvanáct minut a do Sils 10,2 kilometru a dvanáct minut. Jediný přejezd, který si žádá vlastní noc, je do Scuolu: 62,3 kilometru a 75 minut.
Jak je Engadin v létě chladný?+
Chladnější, než čekáte. St. Moritz leží v 1 833 metrech a průměrné denní maximum tu podle měření z let 2005 až 2024 vychází v červenci na 17,1 stupně a v srpnu na 16,6. Noční minimum je v červenci 7,3 stupně. Za to je tu ale sucho: hlavní hřeben Alp odděluje údolí od srážek ze severu a nejdeštivější srpen má jen 135 milimetrů.
Dá se tenhle týden projet vlakem?+
Většina ano, s jednou výhradou. St. Moritz je konečná Glacier Expressu i nástupní stanice Bernina Expressu a do údolí vede trať z Churu Albulským tunelem, takže příjezd i čtvrtý den jsou vlakové z podstaty. Hůř se bez auta obsluhuje druhý den kolem jezer a Malojský průsmyk, kde je auto výrazně pružnější.
Stojí za to jet až do Dolního Engadinu?+
Pokud máte celý týden, ano. Scuol leží o pět set metrů níž než St. Moritz, údolí je tam sevřenější a klidnější a domy zdobí sgrafita, takže je to jiný kraj, ne jen další vesnice. Navíc tam jsou lázně s minerální vodou a areál Motta Naluns s 80 kilometry sjezdovek. Při kratší cestě než pětidenní bych ale Dolní Engadin vynechal.
Kdy sem naopak nejezdit?+
V květnu a v listopadu. Nejde jen o slabší sezónu: v Engadinu v těch měsících zavírá velká část hotelů i lanovek a půlka plánu by nešla uskutečnit. Nejdéle drží provoz Scuol, protože ho táhnou lázně. Zimní sezóna běží od prosince do dubna, letní od června do září.
Je Bernina součástí plánu jako vlak, průsmyk, nebo hory?+
Všechno tři, a proto má vlastní den. Berninské Alpy jsou pohoří s Piz Berninou vysokým 4 049 metrů, Berninský průsmyk je sedlo, kterým silnice přechází ve 2 328 metrech a železnice ve 2 253 metrech, a Bernina Express je vlak Rhétské dráhy z Churu do Tirana. Čtvrtý den z toho použijete trať a průsmyk, na hory se díváte den předtím z Diavolezzy.