Omán autem za týden: Maskat, hory, poušť a pobřeží
Okruh po severním Ománu, který za šest nocí spojí hlavní město, pevnosti ve vnitrozemí, nejvyšší horu země, duny a želví pláž. Počítá s reálnými dojezdy, ne s mapou.
Den 1: Přílet a Maskat
~5 h
Největší mešita v zemi, dokončená roku 2001, pojme 20 000 věřících. Leží v západní části hlavního města, tedy blízko letiště.
Ceremoniální sídlo sultána v staré zátoce, sevřené mezi portugalskými pevnostmi Al Džalálí a Mírání. Dovnitř se nechodí, prohlídka je zvenčí.
Krytá tržnice za nábřežím v přístavní části města. Z centra Maskatu je to 19 km a necelých dvacet minut.
Den 2: Přejezd do vnitrozemí a Nizwa
~6 h
160 km a hodina a tři čtvrtě po rychlé silnici přes průsmyk v pohoří Hadžar.
Stavba z 50. let 17. století s masivní kruhovou věží, nejnavštěvovanější pevnost v Ománu. Vedle stojí súk a velká mešita.
Vesnice s obnovenou pevností Bajt ar-Ridajda a palmovým hájem protkaným falaji, 24 km od Nizwy.
Den 3: Al Hamra, Misfat a Džabal Šams
~8 h
Čtyři sta let staré město na skloněné skalní desce s hliněnými domy o dvou až čtyřech patrech. Z Nizwy 48 km.
Horská vesnice v oáze devět set metrů nad mořem s falajem starým přes dva tisíce let. Auto se nechává pod vesnicí.
Nejvyšší hora Ománu měří 3 018 metrů. Po hraně kaňonu přezdívaného Arabský Grand Canyon vede vyhlídková trasa. Z Nizwy je to 89 km, ale tři a půl hodiny jízdy.
Den 4: Bahla, Džabrín a duny
~7 h
Pevnost ze 13. století, první ománská památka na seznamu UNESCO (1987). Město obepíná dvanáctikilometrová hradba.
Třípatrová stavba z poloviny 17. století s malovanými stropy, kterou postavil imám Bilarab bin Sultán.
Písečné pole měří 180 krát 80 km. Do dun se vjíždí jen s pohonem všech kol, tábory obvykle zajišťují svoz od asfaltu.
Den 5: Wádí Bani Chálid a přejezd k moři
~7 h
Vádí s celoročním tokem, tůněmi mezi balvany a jeskyní Mukal. Leží mezi dunami a pobřežím.
Přístavní město známé stavbou tradičních dřevěných lodí, 203 km jihovýchodně od Maskatu.
Nejvýchodnější bod Arabského poloostrova a hnízdiště karet obrovských. Pozorování v rezervaci je organizované, ze Suru je to 45 km a skoro hodina.
Den 6: Pobřeží zpátky do Maskatu
~7 h
Údolí, které přivádí vodu z hor až k moři. Vchází se do něj pěšky od parkoviště u silnice, ze Suru je to 48 km.
Vápencový závrt Hawíjat Nadžm naplněný vodou, pár kilometrů severně od Tiwi hned u silnice na Sur.
Rybářské městečko 108 km od Maskatu, poslední zastávka před návratem do hlavního města.
Den 7: Maskat a odlet
~4 h
Dopoledne na korze podél přístavu, pokud letíte až večer. Při ranním odletu tenhle bod vypadává.
Leží ve vilájetu Seeb, z centra je to 16 km a zhruba 22 minut, z Mutrahu 34 km a necelých 40 minut.
Pro koho je tenhle plán
Pro dvojici nebo dva lidi s půjčeným autem, kteří chtějí za týden vidět čtyři různé krajiny a nevadí jim, že se šestkrát stěhují. Tempo je svižné, ale ne šílené: nejdelší etapa má 198 km a nejnáročnější den je výjezd na Džabal Šams, kde je z Nizwy sice jen 89 km, ale tři a půl hodiny jízdy.
Plán vynechává Salalah a celý Dhofár. Není to opomenutí: ze Salaly do Maskatu je to po silnici 1 020 km a zhruba jedenáct hodin, takže jih se plánuje jako samostatná cesta s letenkou.
Kdy jet
Od listopadu do března. V Maskatu vychází lednové průměrné denní maximum na 23,9 °C a noční minimum na 16,8 °C, ve vnitrozemské Nizwě na 25,1 °C a 13,7 °C. V dubnu už je v údolích přes třicet a v červnu má Nizwa v průměru 42,0 °C, což poznávání vylučuje.
Počítejte s tím, že v horách je zhruba o deset stupňů méně a na Džabal Šams klesají zimní teploty pod nulu. Bunda a čepice patří do kufru i v době, kdy je dole pětadvacet.
Jaké auto
Na dny 1, 2, 5, 6 a 7 stačí běžný vůz. Na čtvrtý den do dun a na výjezd na Džabal Šams je potřeba pohon všech kol; do písku se navíc vjíždí se sníženým tlakem v pneumatikách, což většinou zajistí pouštní tábor svým svozem od poslední asfaltové cesty.
Kde se spí
Dvě noci v Maskatu na začátku a na konci, jedna v Nizwě nebo Al Hamře, jedna v pouštním táboře u Bidíje a dvě v Suru. Nizwa je nejlepší základna pro vnitrozemí, protože Bahla je odsud 40 km, Al Hamra 48 km a Birkat al Mauz jen 24 km. Sur pokrývá východ: k želvám v Ras al Džinz je to 45 km a do Tiwi 48 km.
Co plán záměrně neobsahuje
Nesnaží se stihnout Musandam, tedy exklávu na severu obklopenou územím Spojených arabských emirátů, ani ostrov Masíra. Obojí by znamenalo přidat dva dny a v případě Musandamu i hranice navíc.
Poslední den je nechaný volný podle času odletu. Když letíte večer, vejde se ještě dopoledne v Mutrahu; když ráno, počítejte s tím, že z něj nic nebude.
Časté dotazy k plánu
Kolik kilometrů se za týden v Ománu najezdí?+
Při tomhle okruhu zhruba devět set kilometrů po severu země. Nejdelší etapa je přejezd z Maskatu k dunám u Bidíje s 198 km, nejnáročnější je výjezd na Džabal Šams, kde 89 km zabere tři a půl hodiny.
Dá se týdenní okruh Ománem zvládnout bez terénního auta?+
Většina dní ano, ale dva ne. Na plošinu Džabal Šams a do dun Šarkíja se bez pohonu všech kol nedostanete. Kdo nechce terénní vůz, může výjezd do dun nahradit svozem od pouštního tábora.
Proč v tomhle itineráři chybí Salalah?+
Protože leží 1 020 km od Maskatu, což je zhruba jedenáct hodin jízdy. Dhofár se plánuje jako samostatná cesta s vnitrostátním letem, ne jako součást okruhu po severu.
V jakém termínu má týden v Ománu autem smysl?+
Od listopadu do března. V lednu má Maskat průměrné denní maximum 23,9 °C a Nizwa 25,1 °C, zatímco v červnu vychází v Nizwě průměrné maximum na 42,0 °C a poznávání je vyloučené.
Kolikrát se během týdne v Ománu stěhuje?+
Šestkrát nocujete na čtyřech místech: dvě noci v Maskatu, jedna v Nizwě nebo Al Hamře, jedna v pouštním táboře u Bidíje a dvě v Suru. Nizwa i Sur fungují jako základny pro okolní výlety.
Uvidíte při týdenním okruhu Ománem želvy?+
Pátý den je na to vyhrazený večer v rezervaci Ras al Džinz, kde hnízdí karety obrovské. Kolik zvířat uvidíte, ale nikdo negarantuje, závisí to na sezóně i na počasí.