Auto zůstane na Piazzale Roma, po Benátkách se jezdí vaporettem

Kolik to je z Česka

Veneto je z Česka nejblíž ze všech italských oblastí. Z Prahy je to k Benátkám 818 kilometrů a devět hodin čisté jízdy, do Verony 817 kilometrů a necelých devět hodin, do Padovy 849 kilometrů. Z Brna je to k Benátkám dokonce jen 737 kilometrů a osm hodin.

To znamená, že se sem dá dojet za jeden den bez nočního přejezdu, což u zbytku Itálie neplatí. Cesta vede přes Rakousko, takže potřebujete rakouskou dálniční známku a podle trasy i úsekové mýto; v Itálii se platí mýto na branách podle ujetých kilometrů.

Garáž na Piazzale Roma, nebo vlak z pevniny

Do historického jádra Benátek se autem nevjíždí, protože tam nejsou silnice. Auto se odstavuje ve velkých garážích na Piazzale Roma nebo na ostrově Tronchetto, kam vede jediný silniční most z pevniny. Odtud se pokračuje pěšky, vaporettem nebo lanovkou.

Levnější varianta je nechat vůz na pevnině a do města dojet vlakem; jízda trvá jednotky minut. Kdo plánuje pobyt delší než dva dny, ušetří tímhle způsobem víc, než kolik stojí jízdenky.

Jediná část Benátek, kam se s autem smí, je Lido di Venezia. Na pobřežní kosu se auta vozí trajektem a jsou tam běžné ulice i parkovací místa, což z Lida dělá zajímavou volbu pro řidiče.

Kdy se vyplatí časová jízdenka na vaporetto

Uvnitř města i mezi ostrovy laguny jezdí vaporetta, tedy linkové lodě dopravního podniku ACTV. Jednotlivá jízdenka stojí 9,50 € a platí 75 minut, takže pokryje i přestup. Časové jízdenky vycházejí na 25 € za 24 hodin, 35 € za 48 hodin, 45 € za 72 hodin a 65 € na týden.

Počítat se to začne vyplácet od tří jízd denně. Kdo bydlí v centru a chodí pěšky, vystačí s jednotlivými jízdenkami; kdo bydlí na Lidu nebo plánuje Murano a Burano, sáhne po časové.

Vstupní poplatek roku 2026

V roce 2026 zkoušely Benátky vybírat poplatek za vstup do historického jádra. Platil na šedesát vybraných dnů od 3. dubna do 26. července vždy mezi půl devátou ráno a čtvrtou odpoledne. Stál 5 € při zaplacení nejméně čtyři dny předem a 10 € při platbě na poslední chvíli; po zaplacení se dostal QR kód, kterým se prokazovalo při kontrole.

Zkušební provoz skončil 27. července 2026 a o tom, jestli se poplatek vrátí v dalších letech, nebylo rozhodnuto. Před cestou se proto vyplatí ověřit aktuální stav.

Města na pevnině jako základna

Kdo přijede autem, měl by zvážit ubytování v Padově, Veroně nebo Vicenze. Všechna tři města mají parkování, nižší ceny a rychlé vlakové spojení: Benátky a Padovu dělí 46 kilometrů, Padovu a Vicenzu 39 kilometrů, Vicenzu a Veronu 60 kilometrů.

Praktický dopad je velký. V Benátkách platíte za garáž i za ubytování nejvyšší ceny v regionu, zatímco na pevnině zaparkujete u hotelu a do laguny dojedete vlakem. Nevýhodou je, že přijdete o večerní Benátky, které jsou po odjezdu výletníků úplně jiné město.

Letiště a poslední úsek

Letiště Benátky Marco Polo leží 14 kilometrů od města, tedy zhruba dvacet minut jízdy. Z letiště vedou do centra autobusy i lodní linky přes lagunu; lodní varianta je dražší, ale končí přímo v historickém jádru, takže odpadá přesun se zavazadly.

Ostrovy laguny a Lido

Murano a Burano se navštěvují týmiž vaporetty jako zbytek města, takže je pokryje běžná jízdenka. Murano leží necelé dva kilometry od Benátek a plavba je krátká, Burano je dál na severu laguny a cesta trvá déle, obvykle s přestupem. Kdo chce oba ostrovy za jeden den, měl by vyrazit ráno a počítat s tím, že samotné plavby zaberou několik hodin.

Lido di Venezia je z hlediska dopravy úplně jiný svět: jezdí se sem lodí, ale auta se na kosu vozí trajektem a uvnitř se dá běžně jezdit i parkovat. Pro řidiče je to jediné místo v Benátkách, kde nemusí řešit garáž na Piazzale Roma.

Nejvíc lidí na jaře, v zimě vysoká voda

Nejvíc lidí je v laguně od dubna do června a pak v září. V zimě je provoz nejnižší, ale objevuje se vysoká voda: na hlavních trasách se staví vyvýšené lávky a část náměstí bývá pár hodin pod vodou. Není to důvod cestu rušit, jen je dobré mít nepromokavou obuv a počítat s tím, že se plán může posunout.