Slovinská e-vinjeta nekryje tunel Karavanke, u Koperu ji nepotřebujete

Slovinsko je pro cestu autem z Česka poplatkově složitější, než vypadá. Nejde jen o dálniční známku: k ní se přidává mýto za tunel Karavanke, rakouské poplatky po cestě a od roku 2026 také výjimka, o které řada českých návodů ještě neví.

E-vinjeta existuje jen elektronicky

Papírová nálepka se ve Slovinsku neprodává. Dálniční známka má podobu e-vinjety, která se váže na registrační značku vozidla, kupuje se předem a na sklo se nic nelepí. Kontroluje se kamerami, takže není co ukazovat ani kam lepit. Při nákupu se zadává registrační značka a stát registrace, takže je dobré je zadat přesně; známka koupená na špatnou značku neplatí a při kontrole je to totéž jako žádná.

Vozidla se dělí do tří tříd. Jednostopá vozidla spadají do třídy 1. Osobní auta do 3,5 tuny patří do třídy 2A, pokud jejich výška nad přední nápravou nepřesahuje 1,3 metru. Vozidla do 3,5 tuny s výškou nad přední nápravou nad 1,3 metru, tedy hlavně dodávky, obytné vozy a některá velká SUV, spadají do dražší třídy 2B. Rozdíl mezi 2A a 2B je dvojnásobný, takže se před nákupem vyplatí ověřit, do které třídy vozidlo patří. Rozhoduje výška nad přední nápravou, ne celková výška vozu ani střešní box.

Kolik to stojí a jakou variantu vybrat

Ceny pro rok 2026 jsou v tabulce rychlých faktů pod článkem. Pro běžné osobní auto ve třídě 2A vychází týdenní známka na 16 eur a měsíční na 32 eur.

Z toho plyne jednoduché pravidlo pro plánování. Na týdenní dovolenou stačí týdenní známka. Na dovolenou delší než dva týdny, nebo na dvě kratší cesty v jednom roce, je měsíční varianta levnější než dvě týdenní, protože stojí přesně jako ony dvě dohromady a platí čtyřikrát déle. Roční známka za 117,50 eura se vyplatí až od zhruba čtyř týdenních pobytů.

Známka se kupuje na oficiálním webu slovinského správce dálnic, na čerpacích stanicích a v prodejnách u hranic. Kupujte ji před vjezdem na dálnici, ne až na prvním odpočívadle za hranicí.

Tunel Karavanke se platí zvlášť

Nejčastější omyl je, že vinjeta pokrývá i tunel Karavanke. Nepokrývá. Tunel je z její působnosti vyjmutý a mýto se platí zvlášť na obou stranách hranice. Na slovinské straně stojí jedna jízda osobním autem 9 eur a od 1. ledna 2026 se cena každoročně upravuje o inflaci harmonizovanou mezi Slovinskem a Rakouskem. Rakouská strana účtuje za jednu jízdu stejnou částku. Kdo tunelem projede tam a zpět, zaplatí dvakrát.

Pro rodinu, která jede na týden do Julských Alp, to znamená zhruba osmnáct eur navíc jen za tunel, tedy víc, než stojí celá týdenní slovinská známka.

Kudy se dá dálnici vyhnout

Vinjeta platí na dálnicích a rychlostních silnicích, nikde jinde. Slovinská silniční síť je hustá a k většině cílů se dá dojet i po běžných silnicích, jen pomaleji. Tři situace stojí za pozornost.

Do Kranjske Gory a dál k Bledu se dá z rakouského Villachu přejet přes průsmyk Wurzen, slovinsky Korensko sedlo. Leží ve výšce 1 073 metrů a až do otevření tunelu Karavanke v roce 1991 to byl spolu s východnějším průsmykem Ljubelj jeden z hlavních přechodů z Rakouska do Jugoslávie. Silnice je úzká, klikatá a stoupá až o osmnáct procent, takže s karavanem, přívěsem ani s plně naloženým autem to není dobrý nápad. Pro osobní auto je to naopak nejrychlejší způsob, jak se vyhnout tunelovému mýtu.

Na pobřeží platí od 1. ledna 2026 výjimka: rychlostní silnice Škofije, Koper a Koper, Izola byly překategorizovány na hlavní silnice a mýto se na nich vybírá jen od vozidel nad 3,5 tuny. Kdo přijíždí od Terstu jen k moři, e-vinjetu tedy nepotřebuje. Opatření je označené jako dočasné, do dostavby rychlostní silnice Koper, Dragonja, takže se na něj nedá spoléhat navždy.

Naopak kdo jede přes Lublaň po dálnici A1, se známce nevyhne a objížďka po vedlejších silnicích přes celé Slovinsko nemá smysl. Ušetřených šestnáct eur nevyváží několik hodin navíc.

Co zaplatíte po cestě přes Rakousko

Do Slovinska se z Česka jede přes Rakousko, takže k slovinským poplatkům přibude rakouská dálniční známka a úsekové mýto na tunelech podle zvolené trasy. Trasa přes Salcbursko a Villach znamená tunel Tauern, trasa přes Graz a Maribor tunely Gleinalm a Bosruck. Konkrétní částky pro rok 2026 najdete v rychlých faktech.

Za jednu cestu do Julských Alp tak dohromady zaplatíte rakouskou desetidenní známku, jedno až dvě úseková mýta, slovinskou týdenní vinjetu a případně dvakrát tunel Karavanke. Do Bledu je to z Prahy 609 kilometrů a zhruba sedm hodin čisté jízdy, na pobřeží do Koperu 755 kilometrů a zhruba osm a půl hodiny.