Do Albánie vedou dvě trasy a ta delší je rychlejší
Kratší trasa přes Černou Horu je pomalejší než delší přes Kosovo. Vzdálenosti z Prahy, mýto a proč kilometry v Albánii neříkají skoro nic.
Ilustrační foto, generováno AI
Dvě trasy, které se liší až na konci
Do Albánie se z Česka jede zhruba patnáct set kilometrů a existují dvě rozumné varianty. Obě mají stejný začátek: Slovensko, Maďarsko a Srbsko. Rozcházejí se až u srbské jižní hranice.
Varianta přes Černou Horu je kratší. Do Shkodry na severu Albánie je to 1 359 kilometrů, což je vůbec nejkratší cesta do země. Jenže poslední stovky kilometrů vedou po černohorských horských silnicích, takže čistá jízda vyjde na 17 hodin a 23 minut.
Varianta přes Kosovo je delší, ale rychlejší. Do Shëngjinu je to 1 494 kilometrů a 16 hodin 53 minut, do Tirany 1 524 kilometrů a 17 hodin 8 minut. Přestože je o 135 kilometrů delší než trasa do Shkodry, dojedete po ní o půl hodiny dřív.
Trasy jsme ověřili 31. července 2026 vzorkováním geometrie z routeru OSRM, takže nejde o odhad podle mapy.
Na jižní riviéru se jede úplně jinudy
Kdo míří do Sarandy nebo Ksamilu, měl by počítat s něčím jiným, než čeká. Trasa do Sarandy měří 1 880 kilometrů a zabere 20 hodin a 41 minut, protože vede přes Srbsko, Severní Makedonii a Řecko a do Albánie vstupuje až z řecké strany.
Je to o 160 kilometrů víc než do Gjirokastry, ačkoli mezi Gjirokastrou a Sarandou je jen 55 kilometrů. Router prostě vyhodnotí jako rychlejší objet albánský vnitrozemský hřeben po řeckých silnicích.
Praktický důsledek: cesta na jižní riviéru autem je dvoudenní záležitost a v jednom tahu ji zvládne opravdu jen posádka se dvěma řidiči.
Vzdálenosti z Prahy
Časy jsou čistá jízda bez čekání na hranicích a bez přestávek, takže reálná doba bude vždycky delší.
Do Shkodry 1 359 kilometrů a 17 hodin 23 minut. Do Shëngjinu 1 495 kilometrů a 16 hodin 53 minut. Do Tirany 1 524 kilometrů a 17 hodin 8 minut. Do Durrësu 1 538 kilometrů a 17 hodin 16 minut. Do Golemu 1 548 kilometrů a 17 hodin 24 minut. Do Korçi 1 564 kilometrů a 18 hodin 1 minutu. Do Beratu 1 624 kilometrů a 18 hodin 37 minut. Do Vlory 1 654 kilometrů a 18 hodin 47 minut. Do Gjirokastry 1 720 kilometrů a 20 hodin 10 minut. Do Sarandy 1 880 kilometrů a 20 hodin 41 minut.
Hranice a poplatky
Albánie není v Evropské unii ani v Schengenu, takže se na hranici kontroluje. Občané České republiky mají bezvízový pobyt do devadesáti dnů. Cestou navíc projedete Srbskem a podle varianty Černou Horou nebo Kosovem, což jsou další země mimo Unii a další hraniční přechody.
Zvlášť pozor si dejte na variantu přes Kosovo, protože zahrnuje hranici mezi Srbskem a Kosovem. Podmínky pro české řidiče na tomhle přechodu si ověřte předem u svého pojišťovatele a na ministerstvu zahraničí, protože se mohou lišit i pro zpáteční cestu.
Dálniční známku Albánie nemá. Jediná zpoplatněná komunikace je Rruga e Kombit, oficiálně dálnice A1, dlouhá 114 kilometrů. Vede z okolí Kasharu přes Kukës do Kosova a je to hlavní tepna mezi albánským pobřežím a Prištinou. Aktuální sazbu mýta si ověřte před cestou.
Kilometry v Albánii neříkají skoro nic
Nejčastější chyba při plánování je počítat albánské vzdálenosti evropským metrem. Z Tirany do Beratu je to 124 kilometrů a dvě hodiny, což ještě odpovídá. Ale do Gjirokastry je to 221 kilometrů a tři a půl hodiny a do Sarandy 252 kilometrů a přes čtyři hodiny.
Mimo dálnice padá průměrná rychlost pod šedesát kilometrů v hodině a v horách pod čtyřicet. Ze Shkodry do Thethu je to 72 kilometrů, ale přes dvě hodiny jízdy. Z Vlory do Sarandy 115 kilometrů a dvě a půl hodiny serpentin přes průsmyk Llogara.
Dvě spojení navíc po silnici nejezděte vůbec, protože po ní nevedou. Mezi Komanem a Bajram Curri se jede lodí po přehradním jezeře; silniční objížďka měří 257 kilometrů a zabere přes pět hodin. A mezi Thethem a Valbonou se chodí pěšky přes průsmyk, protože autem je to přes 340 kilometrů a víc než sedm hodin.
Kdo tedy plánuje okruh, měl by počítat s tím, že se za den přesune maximálně mezi dvěma sousedními oblastmi, a zbytek času nechat na místa, kvůli kterým jel.
