Jak se dostat na Korsiku a proč tam kilometry klamou

Korsika je v českém vyhledávání jedna z nejsilnějších francouzských destinací, a přesto patří dotaz „kde je Korsika" k nejčastějším. Ostrov leží ve Středozemním moři západně od Itálie, 82 kilometrů od toskánského pobřeží a jen dvanáct kilometrů severně od Sardinie, se kterou ho dělí Bonifácký průliv. Je čtvrtý největší ve Středomoří, měří 183 kilometrů na délku a 83 na šířku.

Politicky je to samostatný francouzský region se zvláštním statutem, ne součást Provence ani žádného pevninského regionu. Francii ostrov připadl Versailleskou smlouvou z roku 1768 a dobytí Janovem drženého území se dokončilo v roce 1769. Rozdělený je na dva departementy: Corse-du-Sud s prefekturou v Ajacciu a Haute-Corse s prefekturou v Bastii.

Nejkratší plavba vede z Piombina do Bastie

Na ostrov se pluje z francouzských i italských přístavů a rozdíly v délce plavby jsou velké. Pro cestu z Česka autem vycházejí nejlépe italské přístavy, protože jsou blíž i plavba je kratší.

Nejrychlejší spojení vede z Piombina do Bastie a trvá tři hodiny. Z Livorna do Bastie se pluje čtyři hodiny, ze Savony pět a půl. Z Prahy je to do Savony 1 032 kilometrů a zhruba jedenáct hodin čisté jízdy, do Livorna 1 123 kilometrů a necelých dvanáct hodin.

Z francouzských přístavů se pluje déle. Z Nice do Bastie je to šest a půl hodiny, z Toulonu do Ajaccia sedm a čtvrt, z Marseille do Ajaccia necelých jedenáct. Nejdelší linky jdou do Porto-Vecchia na jihovýchodě: z Nice jedenáct a půl hodiny, z Marseille čtrnáct. Naproti tomu do Toulonu je to z Prahy 1 328 kilometrů, tedy o dobrý půlden dál než do Savony.

Linky provozují hlavně Corsica Ferries, dále Moby Lines, La Méridionale a Corsica Linea. Část spojení je sezónní: z Nice do L'Île-Rousse se pluje od dubna do října, z Toulonu do Porto-Vecchia od července do listopadu. V zimě řada linek nejezdí vůbec.

Ceny se liší podle sezóny a podle toho, jestli vezete auto. Nejnižší sazby pro cestujícího bez vozu začínaly v roce 2026 kolem dvaceti eur z Piombina i z Nice, ze Savony kolem třiceti a z Marseille kolem padesáti eur. Přeprava auta se platí zvlášť a v hlavní sezóně jsou sazby výrazně vyšší, takže má smysl porovnat víc termínů.

Čtyři letiště obsluhují čtyři různé konce ostrova

Ostrov má čtyři letiště a každé obsluhuje jinou část. Ajaccio Napoléon Bonaparte je největší a sídlí tu domácí společnost Air Corsica. Bastia Poretta leží šestnáct kilometrů jižně od Bastie v obci Lucciana a je druhé největší. Calvi Sainte-Catherine obsluhuje severozápad a Figari Sud Corse jih; od Porto-Vecchia je Figari 24 kilometrů. Volba letiště tedy prakticky určuje, kde budete bydlet, protože přejezd na druhý konec ostrova zabere půl dne.

Po ostrově se jezdí pomaleji, než ukazuje mapa

Tohle je nejdůležitější věc celého plánování. Korsika je nejhornatější ostrov Středomoří: Monte Cinto má 2 706 metrů a kolem sto dvaceti dalších vrcholů přesahuje dva tisíce metrů. Silnice jsou proto úzké a klikaté a dálnice na ostrově nejsou.

Z Bastie do Calvi je to 91 kilometrů, ale hodina a tři čtvrtě jízdy. Z Ajaccia do Calvi 162 kilometrů a skoro tři hodiny. Z Bastie do Porto-Vecchia 144 kilometrů a dvě a půl hodiny. Naopak vnitrozemské Corte leží prakticky uprostřed: do Bastie 69 kilometrů a hodinu a pět minut, do Ajaccia 78 kilometrů a hodinu a čtvrt.

Úzkorozchodná železnice spojuje Bastii, Corte, Ajaccio a odbočkou L'Île-Rousse a Calvi. K jižním plážím ale nevede, takže bez auta se obejdete jen ve městech a na severu.

Z toho plyne praktické pravidlo: přístav nebo letiště si vybírejte podle toho, kde chcete bydlet, ne naopak. Kdo míří na pláže u Porto-Vecchia, má to z Bastie dvě a půl hodiny jízdy, zatímco z letiště Figari dvacet čtyři kilometrů. Kdo chce Balagne kolem Calvi, připluje nejlépe do L'Île-Rousse čtyřiadvacet kilometrů odtud. A kdo míří do hor, zamíří do Corte, které je z Bastie i z Ajaccia do hodiny a čtvrt.

Vzdálenosti po ostrově v číslech

Nejkratší z běžných přejezdů je z Porto-Vecchia do Bonifacia, třicet kilometrů a necelých čtyřicet minut. Z Bastie do Corte je to 69 kilometrů a hodina a pět minut, z Ajaccia do Corte 78 kilometrů a hodina a čtvrt, z Calvi do Corte 86 kilometrů a hodina a půl. Delší úseky se počítají na hodiny: z Corte do Porto-Vecchia 119 kilometrů a přes dvě hodiny, z Ajaccia do Porto-Vecchia 125 kilometrů a dvě a čtvrt hodiny, z Bastie do Porto-Vecchia 144 kilometrů a dvě a půl hodiny, z Bonifacia do Corte 146 kilometrů a dvě a půl hodiny a z Ajaccia do Bastie 147 kilometrů a přes dvě hodiny. Nejdelší je z Ajaccia do Calvi: 162 kilometrů a skoro tři hodiny.

Praktický závěr je jednoduchý. Jeden velký přejezd denně je maximum, se kterým zůstane den použitelný. Kdo si naplánuje dva, stráví dovolenou v serpentinách.

Sezóna trvá od června do září

Hlavní sezóna trvá od června do září. Od listopadu do března se ve většině letovisek zavírají hotely i restaurace a část trajektových linek nejezdí; celoročně žijí jen Ajaccio, Bastia a Corte. Hory jsou v zimě pod sněhem a průsmyky se zavírají. Zimní dovolená u moře tu tedy nefunguje a ani část ostrovních letišť nemá mimo sezónu srovnatelnou nabídku spojení.

Pro pěší turisty je klíčová trasa GR20 přes hlavní hřeben. Měří 180 kilometrů, má 12 000 metrů převýšení a běžně se jde zhruba patnáct dní z Calenzany na severu do Concy na jihu. Platí za nejtěžší z francouzských dálkových tras a ročně ji projde deset až dvacet tisíc lidí. Kdo nechce celou, může jít jen severní nebo jižní půlku, protože Vizzavona uprostřed má vlakovou zastávku.

Chráněno je zhruba 40 procent ostrova a regionální přírodní park vznikl už v roce 1972. Přírodní rezervace Scandola na západním pobřeží je od roku 1983 součástí památky UNESCO spolu se zálivem Porto a útesy Calanche di Piana.