Bretaň je z Česka dál než Azurové pobřeží i než Alpy
Z Prahy do Quimperu je to přes 1 588 kilometrů a víc než šestnáct hodin čisté jízdy. Kdy se autem vyplatí jet a kdy je rozumnější letět.
Ilustrační foto, generováno AI
Bretaň je z Česka nejvzdálenější kout Francie, o kterém se dá reálně uvažovat jako o cíli dovolené. Než začnete plánovat trasu, stojí za to podívat se na čísla, protože bývají nepříjemným překvapením.
Šestnáct hodin čisté jízdy do Quimperu
| cíl | z Prahy | z Brna |
|---|---|---|
| Saint-Malo | 1 441,2 km, zhruba 14 hodin 40 minut | 1 645,9 km, zhruba 16 hodin 30 minut |
| Quimper | 1 588,6 km, zhruba 16 hodin 20 minut |
Pro srovnání: do Nice na Azurovém pobřeží je to z Prahy 1 177 kilometrů a necelých třináct hodin, do Chamonix ve francouzských Alpách 979 kilometrů a deset a čtvrt hodiny. Do Quimperu je to tedy o víc než tři hodiny dál než k Středozemnímu moři a o šest hodin dál než do Alp.
Časy jsou čistá jízda bez pauz. S přestávkami, tankováním a jídlem počítejte reálně o dvě až tři hodiny víc.
Kudy trasa vede
Nejrychlejší trasa jde přes Německo a Francii a nikam jinam. Ověřili jsme to reverzním geokódováním bodů na trase: na cestě do Rouenu, Saint-Malo ani Quimperu se neprojíždí Švýcarsko ani Belgie.
Prakticky to znamená dvě věci. Dálniční známku nepotřebujete žádnou, což je rozdíl proti Azurovému pobřeží i proti Alpám, kam nejrychlejší trasa vede přes Švýcarsko a roční známka za čtyřicet franků je nutná. Zato se platí francouzské mýto, a protože se Francie projíždí napříč od německé hranice až k Atlantiku, není ho málo.
Zvláštnost, která cestu zlevňuje: v samotné Bretani je velká část dálniční sítě bez mýta. Placený je hlavně průjezd zbytkem Francie, ne poslední úsek k moři.
Kdy se vyplatí letět
Šestnáct hodin za volantem se dvěma dětmi na zadní sedačce je jiná dovolená než šestnáct hodin ve dvou. Rozumné pravidlo zní: pro pobyt kratší než deset dní je jízda autem z Česka nepraktická, pokud se cestou nepřespává.
Alternativa je přiletět a půjčit si auto na místě. Z Paříže je to do Saint-Malo 404 kilometrů a čtyři a půl hodiny, do Quimperu 565 kilometrů a šest hodin dvacet, což už je zvládnutelný půlden.
Blíž jsou regionální letiště. Z Rennes je to do Saint-Malo 77 kilometrů a hodina, z Brestu do Quimperu 73 kilometrů a necelá hodina, z Nantes do Carnacu 145 kilometrů a hodina padesát. Dostupnost přímých linek z Česka se ale mění po sezónách, takže spojení ověřte dřív, než zaplatíte ubytování.
Auto na místě potřebujete tak jako tak
Bretaň je velká a dálnice v ní vedou po obvodu poloostrova, ne napříč. Ze Saint-Malo do Quimperu je to 227 kilometrů a tři hodiny, ze Saint-Malo do Carnacu 181 kilometrů a dvě a půl hodiny, z Dinanu do Quimperu 197 kilometrů a dvě a půl hodiny.
Kdo chce vidět severní i jižní pobřeží, musí buď přesouvat základnu, nebo počítat s tím, že mu jeden přejezd sní půl dne. Plánovat Bretaň z jediného hotelu je nejčastější chyba a končí to tím, že se většina dovolené prosedí v autě.
Spojení s Anglií
Pokud Bretaň spojujete s Anglií nebo s Normanskými ostrovy, jezdí ze Saint-Malo trajekty: Brittany Ferries denně do Portsmouthu a většinu dní do Poole přes Guernsey, DFDS Seaways většinu dní na Jersey.
Kde přespat po cestě
Pokud pojedete autem, počítejte s jednou nocí na trase. Rozumná dělicí čára je zhruba na německo-francouzském pomezí: z Prahy je to k němu kolem osmi hodin a druhý den zbude na Bretaň pět až sedm hodin podle cíle.
Druhá možnost je rozdělit cestu jinak a spojit ji s Normandií, která leží na trase. Do Rouenu je to z Prahy 1 181 kilometrů a zhruba jedenáct a tři čtvrtě hodiny, tedy o skoro tři hodiny blíž než do Saint-Malo. Kdo si na cestu tam nebo zpět přidá dvě noci v Normandii, projede obě oblasti a nemusí jet dva dny v kuse.
