Nad Lucernským jezerem vyjedete na Pilatus, Rigi i Titlis

Tři hory, tři rekordy

Okolí Lucernského jezera je nejhustší koncentrací klasických horských drah ve Švýcarsku. Pilatus má nejstrmější ozubnicovou dráhu na světě, Rigi nejstarší horskou železnici Evropy a Titlis nad Engelbergem první otáčivou kabinovou lanovku, jaká kdy byla postavena. Všechny tři se dají obsloužit z jedné základny, protože jezero má plochu 114 kilometrů čtverečních a lodní linky ho protínají v celé délce.

Pilatus zdolává ozubnice se sklonem 48 procent

Nejznámější výjezd začíná v Alpnachstadu na jižním břehu jezera. Pilatusbahn odtud stoupá od roku 1889 na stanici Pilatus Kulm ve 2 073 metrech a její maximální sklon dosahuje 48 procent, což z ní dělá nejstrmější ozubnicovou dráhu na světě. Nejvyšším bodem masivu je Tomlishorn s 2 128 metry.

Klasická varianta se jmenuje zlatý okruh: z Lucernu lodí do Alpnachstadu, ozubnicí nahoru, dolů lanovkou do Kriens na okraji Lucernu a odtud autobusem zpět. Nemusíte se tedy vracet stejnou cestou a projedete přitom tři různé druhy dopravy.

Na Rigi vede první horská železnice Evropy

Masiv Rigi se zvedá ze severního břehu a jeho nejvyšší bod, Rigi Kulm, měří 1 797 metrů. Přezdívá se mu Královna hor a jméno má doloženo už z roku 1350.

Zubačka z Vitznau zahájila provoz 21. května 1871 a byla vůbec první horskou železnicí Evropy. Druhá trať vede z Arth-Goldau a z Weggisu jezdí lanovka, takže se dá vyjet jednou cestou a sejít nebo sjet jinou. Na rozdíl od Pilatu je Rigi mírnější a nahoře jsou pastviny a stezky, takže se hodí i pro rodiny a pro delší chůzi.

Titlis nabízí ledovec i visutou lávku

Třetí hora leží stranou jezera, nad Engelbergem, a je nejvyšší z celé trojice: Titlis měří 3 238 metrů. Lanovka stoupá ve čtyřech etapách z 996 metrů přes Gerschnialp, Trübsee a Stand na Klein Titlis ve 3 028 metrech a poslední úsek přejíždí ledovec. Kabina Rotair byla v roce 1992 prvním otáčivým kabinovým lanovým vozem na světě.

Nahoře je přístupná ledovcová jeskyně a Titlis Cliff Walk, visutá lávka otevřená v prosinci 2012 a nejvýše položená v Evropě. Obojí funguje celoročně, takže Titlis dává smysl i mimo lyžařskou sezónu.

Jak to poskládat za tři dny

První den Pilatus zlatým okruhem z Lucernu. Druhý den Rigi: lodí do Vitznau, zubačkou nahoru, přechod po hřebeni a sjezd lanovkou do Weggisu, odkud jede loď zpět. Třetí den Titlis, kam je to z Lucernu autem 37 minut nebo přímým vlakem, který jezdí od roku 1964.

Kdo má jen jeden den, měl by volit podle počasí a podle toho, co chce: Pilatus je nejefektnější technicky, Rigi nejlepší na chůzi a Titlis jediný s ledovcem.

Co obnáší chůze nahoře

Všechny tři hory se dají kombinovat s pěší trasou, ale liší se náročností. Na Rigi vedou po hřebeni široké cesty s minimálním převýšením, takže se dá jít z jedné stanice na druhou a sjet jinou dráhou; je to nejvhodnější varianta pro rodiny. Pilatus má nahoře skalnatý terén s tunely ve stěně a vyhlídkovými chodníky, kde se chodí spíš krátce. Titlis je vysokohorské prostředí s ledovcem, kde se mimo značené úseky nechodí vůbec.

Bydlet v Lucernu, nebo ve vesnici u vody

Lucern má 82 tisíc obyvatel, kompaktní staré město a Kapellbrücke, nejstarší krytý dřevěný most Evropy, který v srpnu 1993 z velké části shořel a byl obnoven. Je to nejlepší základna pro toho, kdo chce jezdit každý den jinam bez auta: lodě vyplouvají od nádraží a vlaky jedou do Curychu za 39 minut a do Interlakenu za 68 minut.

Klidnější alternativou jsou vesnice u vody. Weggis má mírné klima, ve kterém rostou kaštany a palmy, Vitznau je přímo u nástupu zubačky na Rigi a Brunnen leží v ohbí jezera s výhledem do ramene Urnersee a s přímými vlaky na gotthardské trati.

Provoz drah a počasí nad jezerem

Lodní doprava a horské dráhy mají hlavní provoz zhruba od dubna do října, ale klíčové úseky jezdí celoročně. V zimě je Titlis lyžařským střediskem a ledovcová jeskyně i lávka zůstávají otevřené. Ceny jízdenek zatím nemáme z ověřeného zdroje, takže je neuvádíme.

Počasí se tady mění rychle a mlha nad jezerem je běžná i v létě. Výhodou je, že se dá reagovat: pokud je dole zataženo, bývá nad inverzí jasno, takže výjezd na Rigi nebo Pilatus může být přesně tou správnou volbou. Naopak při dešti a nízké oblačnosti nemá výjezd smysl a lepší je nechat si ho na jiný den, protože Lucern nabídne muzea i staré město.