Polské Tatry na pět dní: Zakopane, Morskie Oko a termály
Pět dní pod polskými Tatrami bez spěchu: dvě lanovky, jedno velehorské jezero, dvě doliny a jeden termální bazén jako pojistka na déšť.
Den 1: Příjezd a první večer v Zakopaném
~4 h
Ubytování a odstavení auta. Většinu prvního večera se stejně chodí pěšky.
Hlavní ulice města s obchody a restauracemi. V sezóně je tu nejvíc lidí ze všech míst v oblasti.
Pozemní lanovka z roku 1938 vyveze do 1 120 metrů. Shora je vidět celý polský tatranský hřeben.
Den 2: Kasprowy Wierch a skokanský můstek
~7 h
Nástupní stanice lanovky na okraji Zakopaného. Autem se sem nesmí, jede se busem nebo taxíkem.
Horní stanice v 1 959 metrech, vrchol 1 987. Stojí tu meteorologická observatoř z roku 1938.
Návrat dolů a delší pauza. Odpoledne už se nikam nespěchá.
Skokanský můstek otevřený v roce 1925, od sezóny 1979/80 dějiště Světového poháru.
Den 3: Morskie Oko
~9 h
Parkoviště, odkud se k jezeru vychází. V sezóně se plní brzy ráno, proto ten časný start.
Jezero ve 1 395 metrech v Dolině Rybiego Potoku. Vede k němu 8,5 kilometru asfaltky uzavřené pro auta.
Cestou zpět se dá zastavit na jídlo na hřbetu nad údolím s výhledem na hřeben.
Den 4: Doliny a termální bazén
~8 h
Vápencové údolí dlouhé zhruba devět kilometrů. Nástup je v Kirach, auta dovnitř nesmí.
Horská chata ve 1 100 metrech, 5,5 kilometru od vstupu do údolí. Obrat pro rodiny s dětmi.
Dvacet bazénů s vodou o 30 až 38 stupních. Jediný program dne, který nezruší déšť.
Den 5: Nowy Targ a cesta domů
~4 h
Hlavní město Podhalí. Ve čtvrtek a v sobotu je tu jarmark s tradicí od 13. století.
Zpáteční trasa vede přes Żywiec a Bielsko-Białą na Český Těšín, tedy mimo zpoplatněné dálnice.
Tenhle plán je stavěný pro rodinu s dětmi školního věku, která přijede autem a nechce každý den vstávat před svítáním. Základnou jsou čtyři noci v Zakopaném nebo v Bukowině Tatrzańské; obojí funguje, jen se podle toho prohodí pořadí druhého a třetího dne.
Tempo je záměrně nízké. Každý den má jeden hlavní cíl a k němu kratší zastávku, takže se stihne i odpolední pauza. Nejnáročnější je třetí den, kdy se ujde sedmnáct kilometrů po asfaltce k Morskému Oku a zpátky.
Dvě věci je potřeba naplánovat dopředu. Na Kasprowy Wierch se jezdí lanovkou z Kuźnic, kam se autem nesmí: parkuje se v Zakopaném a jede se busem nebo taxíkem. K Morskému Oku vede z parkoviště na Palenici Białczańské 8,5 kilometru asfaltky, kam auta také nesmí, a parkoviště se v sezóně plní brzy ráno.
Vstup na trasy Tatrzańského národního parku je placený a platí se u bran. Na lanovku i na bazény si ověřte ceny a otevírací dobu těsně před cestou, protože se mění několikrát do roka.
Nejlepší období je od června do září. V červenci a v srpnu je na trase k Morskému Oku nejvíc lidí, takže se vyplatí vyrazit hned ráno. Kdo může volit, jede v červnu nebo v září: počasí je ještě nebo už stabilní a v dolinách je podstatně volněji.
Termální bazén je v plánu schválně až čtvrtý den. Je to jediný program, který nezruší déšť, takže se dá s předchozími dny prohodit podle předpovědi, aniž by se cokoli rozpadlo.
Rozdíl mezi oběma základnami je hlavně v tom, co máte za dveřmi. Ze Zakopaného se dá první i druhý den chodit pěšky a auto zůstane stát, zato je tu v sezóně nejvíc lidí a nejdráž. Z Bukowiny Tatrzańské je naopak nejblíž k Morskému Oku i k bazénům, ale na Krupówki a ke Kuźnicím se musí jezdit. Rodiny, které chtějí mít večer program bez auta, volí Zakopane; ty, které jedou hlavně za vodou a za výhledem, Bukowinu.
Poslední den je záměrně krátký. Nowy Targ leží na cestě zpátky, takže zastávka na jarmarku nic neprodlouží, a odpoledne pak zbývá dost času na přejezd přes Beskydy k českým hranicím. Trh se koná ve čtvrtek a v sobotu a jeho tradice sahá do 13. století; kdo odjíždí jiný den, projede městem bez zastávky.
Co se do pěti dnů nevešlo. Dolina Chochołowska je nejdelší a největší údolí polských Tater, měří zhruba deset kilometrů a na jaře na Polaně Chochołowské kvetou krokusy, ale s Doliną Kościeliskou se v jednom dni rozumně spojit nedá. Stejně tak vrchol Rysů ve 2 499 metrech, nejvyšší hory Polska, je celodenní výstup pro zkušené a do rodinného plánu nepatří. Kdo má šestý den, přidá si Białku Tatrzańskou s areálem Kotelnica a druhými termálními lázněmi v oblasti.
Vzdálenosti tady klamou. Ze Zakopaného je to na parkoviště Palenica Białczańska šestnáct kilometrů, ale jede se zhruba čtyřicet minut. Kilometry na Podhalí neříkají skoro nic, čas ano.
Cesta z Česka je kratší, než se čeká: z Ostravy 268 kilometrů a zhruba tři hodiny deset minut, z Brna 351 kilometrů, z Prahy 554 kilometrů a zhruba 6 hodin 45 minut čisté jízdy. Nejrychlejší trasa míjí Krakov a osobní auto po ní nezaplatí žádné mýto, protože polská dálniční známka neexistuje.
Poslední poznámka k výbavě. I v létě je na Kasprowém Wierchu ve výšce téměř dvou tisíc metrů výrazně chladněji a větrněji než v Zakopaném, takže do batohu patří teplá vrstva a nepromokavá bunda. Cesta k Morskému Oku je naopak celá po asfaltu a stačí na ni běžné boty.
Časté dotazy k plánu
Je itinerář po polských Tatrách zvládnutelný s dětmi?+
Ano, tempo je nízké a každý den má jeden hlavní cíl. Nejnáročnější je třetí den s asi sedmnácti kilometry po asfaltce k Morskému Oku a zpět; s menšími dětmi se dá vyměnit za druhý den v dolinách.
Dá se plán po polských Tatrách projet bez auta?+
Částečně. Zakopane, Kuźnice i Nowy Targ jsou dostupné veřejnou dopravou, ale Bukowina Tatrzańská s bazény a parkoviště Palenica Białczańska leží stranou hlavní silnice, takže bez auta je plán výrazně těžší.
Kolik se na tomhle itineráři nachodí?+
Nejvíc třetí den, zhruba sedmnáct kilometrů po asfaltové cestě k Morskému Oku a zpátky, s převýšením kolem čtyř set metrů. Čtvrtý den v Dolině Kościeliské je to jedenáct kilometrů tam a zpět.
Kdy je nejlepší tenhle plán po polských Tatrách absolvovat?+
Od června do září. Červen a září jsou nejpříjemnější, protože v druhé polovině července a v srpnu je na trase k Morskému Oku a v Zakopaném nejvíc lidí v roce.